Tłumik X pipe TX 13×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wyrównuje ciśnienie wewnątrz wydechu
Idealnie nadaje się jako tłumik środkowy odraz końcowy np do BMW
Wymiary puszki to wys x szer. 130mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350/400/450/500 mm
Dostępne różne średnice: 60,3/63,5/70 mm
Tłumik X pipe TX 14×22
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wyrównuje ciśnienie wewnątrz wydechu
Idealnie nadaje się jako tłumik środkowy odraz końcowy np do BMW
Wymiary puszki to wys x szer. 140mm x 220mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350/400/450/500 mm
Dostępne różne średnice: 60,3/63,5/70 mm
Tłumik z przepustnicą 10×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej z regulacją głośności.
Bez zaworu i sterowania
Dostępny Lewy i Prawy.
Wymiary puszki to wys x szer. 100mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350
Dostępne różne średnice: 508/63,5/70/76,1
Tłumik z przepustnicą 10×26 Komora
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie komorowej z regulacją głośności.
Bez zaworu i sterowania
Dostępny Lewy i Prawy.
Wymiary puszki to wys x szer. 100mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350
Dostępne różne średnice: 508/63,5/70/76,1
Tłumik z przepustnicą 10×26 Komora
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie komorowej z regulacją głośności.
Zawór elektryczny wraz ze sterowaniem.
Sterowanie pilotem bezprzewodowo.
Dostępny Lewy i Prawy.
Wymiary puszki to wys x szer. 100mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350
Dostępne różne średnice: 50,8/63,5/70/76,1
Centrala sterująca z zaworami elektrycznymi. Jedyne sprawdzone klapy na rynku w przeciwieństwie do ciśnieniowych w których to pękają membrany. Zasilanie 12V na zapalniczkę.
Tłumik z przepustnicą 10×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej z regulacją głośności.
Zawór elektryczny wraz ze sterowaniem.
Sterowanie pilotem bezprzewodowo.
Dostępny Lewy i Prawy.
Wymiary puszki to wys x szer. 100mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350
Dostępne różne średnice: 50,8/63,5/70/76,1
Centrala sterująca z zaworami elektrycznymi. Jedyne sprawdzone klapy na rynku w przeciwieństwie do ciśnieniowych w których to pękają membrany. Zasilanie 12V na zapalniczkę.
Tłumik z przepustnicą 13×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej z regulacją głośności.
Zawór elektryczny wraz ze sterowaniem.
Sterowanie pilotem bezprzewodowo.
Dostępny Lewy i Prawy.
Wymiary puszki to wys x szer. 130mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350
Dostępne różne średnice: 50,8/63,5/70/76,1
Centrala sterująca z zaworami elektrycznymi. Jedyne sprawdzone klapy na rynku w przeciwieństwie do ciśnieniowych w których to pękają membrany. Zasilanie 12V na zapalniczkę.
Tłumik z przepustnicą 13×26 Komora
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie komorowej z regulacją głośności.
Zawór elektryczny wraz ze sterowaniem.
Dostępny Lewy i Prawy.
Wymiary puszki to wys x szer. 130mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350
Dostępne różne średnice: 50,8/63,5/70/76,1
Centrala sterująca z zaworami elektrycznymi. Jedyne sprawdzone klapy na rynku w przeciwieństwie do ciśnieniowych w których to pękają membrany. Zasilanie 12V na zapalniczkę.
Tłumik z przepustnicą 13×26 Komora
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie komorowej z regulacją głośności.
Bez zaworu i sterowania
Dostępny Lewy i Prawy.
Wymiary puszki to wys x szer. 130mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350
Dostępne różne średnice: 508/63,5/70/76,1
Tłumik z przepustnicą 13×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej z regulacją głośności.
Bez zaworu i sterowania
Dostępny Lewy i Prawy.
Wymiary puszki to wys x szer. 130mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,0mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350
Dostępne różne średnice: 508/63,5/70/76,1
Tytanowa końcówka prosta
Końcówka wydechowa opalana
Materiał 100% Tytan Grade 2
Końcówka jest opalana
Średnica końcówki 100mm
Długość 125mm
Średnica montażowa do wyboru nakładana na rure 63,5, 76,1mm
Montaż na obejmę jest w zestawie
Tytanowa końcówka z wypełnieniem
Końcówka wydechowa opalana z wypełnieniem skośnym w środku
Materiał 100% Tytan Grade 2
Końcówka jest opalana
Średnica końcówki 100mm
Długość 125mm
Średnica montażowa do wyboru nakładana na rure 63,5, 76,1mm
Montaż na obejmę jest w zestawie
Downpipe Audi S4 B9 3.0T
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla S4 B9 3.0T
Średnica rury 5,5 cala -> 2×2,5 cala
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Posiada 1 gniazdo sondy Lambda
Downpipe Audi S4 B9 3.0T Kat
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla S4 B9 3.0T
Średnica rury 5,5 cala -> 2×2,5 cala
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Posiada 1 gniazdo sondy Lambda
Przepustowość katalizatora 100 CPSI
Downpipe BMW G11 G12 750LiX N63B
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do BMW G11 G12 750LiX N63B
Downpipe 4 częściowe Dp właściwe plus GPF OPF
7′ G11 LCI (01/2018 —
7′ G12 LCI (01/2018 —
Średnica rury 3 cale 76,1mmŚrednica wylotu 70MM
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe posiada:
4 gniazdo sondy lambda
Złącze harmonijkowe
Gwarancja producenta 24-miesiące
Downpipe Audi S5 F5 3.0T
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla S5 F5 3,0T
Średnica rury 5,5 cala -> 2×2,5 cala
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Posiada 1 gniazdo sondy Lambda
Downpipe Audi S5 F5 3.0T Kat
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla S5 F5 3.0T
Średnica rury 5,5 cala -> 2×2,5 cala
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Posiada 1 gniazdo sondy Lambda
Przepustowość katalizatora 100 CPSI
Downpipe BMW G30 M550iX N63B
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do BMW G30 M550iX N63B
Downpipe 4 częściowe Dp właściwe plus GPF OPF
5′ G30 (07/2018 —
Średnica rury 3 cale 76,1mmŚrednica wylotu 70MM
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe posiada:
4 gniazdo sondy lambda
Złącze harmonijkowe
Gwarancja producenta 24-miesiące
Decat Honda Accord 7 2.0 – 2.4
Dedykowany Decat do Hondy accord 7 generacji 2.0 2.4
Decat Honda Accord 7 2.0 – 2.4 Katalizator
Dedykowany Decat do Hondy accord 7 generacji 2.0 2.4
wersja z katalizatorem Euro 3 Euro 4
Downpipe BMW G14 G15 G16 M850iX N63B
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do BMW G16 M850iX N63B
Downpipe 4 częściowe Dp właściwe plus GPF OPF
8′ G14 (11/2017 —
8′ G15 (10/2017 —
8′ G16 Gran Coupé (06/2018 –
Średnica rury 3 cale 76,1mm
Średnica wylotu 70MM
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe posiada:
4 gniazdo sondy lambda
Złącze harmonijkowe
Gwarancja producenta 24-miesiące
Downpipe BMW F20 F21 N55 235
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do BMW F22, F87 M2, F23 N55 M235i ix
Posiada flansze montażową vband o średnicy 118mm EURO 6 norma
135i, 135iX
Średnica rury 3 cale 76,1mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe posiada:
2 gniazda sondy lambda
Gwarancja producenta 24-miesiące
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Downpipe BMW F20 F21 N55 M135
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do BMW F20 F21 N55 M135
Posiada flansze montażową vband o średnicy 105mm EURO 5 norma
135i, 135iX
Średnica rury 3 cale 76,1mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe posiada:
2 gniazda sondy lambda
Gwarancja producenta 24-miesiące
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Downpipe Audi S3 8P 2.0
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla Audi S3 8P 2.0
2006-2012
265 KM
Quattro
Średnica rury 3 cale
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Jako jedyna firma posiadamy produkt dostępny od REKI !! wysyłka w ciągu 24 godzin
Downpipe VW Golf 6 VI R 2.0 TSI
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW Golf 6R
2009-2013
270KM
Quattro
Średnica rury 3 cale
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Jako jedyna firma posiadamy produkt dostępny od REKI !! wysyłka w ciągu 24 godzin
Downpipe Seat Ateca
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla Seat Ateca 4×4, Platforma MQB
Średnica rury 3 cale
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Proszę podać w zamówieniu czy auto fabrycznie posiada GPF czy nie
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Downpipe VW Arteon 2.0 TSI
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla Arteon 4×4, Platforma MQB
Średnica rury 3 cale
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Proszę podać w zamówieniu czy auto fabrycznie posiada GPF OPF czy nie
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Downpipe Arteon 2,0 TSI
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla Arteon, Platforma MQB
FWD Przednionapędowy
190 KM
Średnica rury 3 cale
Wyjście na seryjny wydech 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Proszę podać w zamówieniu czy auto fabrycznie posiada GPF OPC czy nie
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Downpipe Arteon 2.0 TSI Katalizator
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla Arteon, Platforma MQB
FWD Przednionapędowy
190 KM
Średnica rury 3 cale
Wyjście na seryjny wydech 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Proszę podać w zamówieniu czy auto fabrycznie posiada GPF OPC czy nie
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Przepustowość katalizatora 100 CPSI
Jako jedyna firma posiadamy produkt dostępny od REKI !! wysyłka w ciągu 24 godzin
Downpipe Seat Ateca 2.0 TSI Kat
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla Ateca, Platforma MQB AWD
Średnica rury 3 cale
Wyjście na seryjny wydech 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Proszę podać w zamówieniu czy auto fabrycznie posiada GPF OPF czy nie
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Przepustowość katalizatora 100 CPSI
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.