Downpipe VW Golf 8 R MK8 2.0 TSI
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do VW Golf 8 R MK8 2.0 TSI
2020+
310 KM
Średnica rury 3,5 cala 88.9mm -> 3 cale 76.1mm
Średnica wylotu 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe gięty na gietarce trzpieniowej. Maxymalnie ograniczona ilość spawów!
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Gwarancja producenta 24-miesiące
Downpipe posiada:
2 gniazda sondy lambda
Złącze elastyczne Super Flex 150mm
Vband turbiny wykonany w technologi CNC
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Downpipe VW Golf 8 R MK8 2.0 TSI KAT
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do VW Golf 8 R MK8 2.0 TSI
2020+
310 KM
Średnica rury 3,5 cala 88.9mm -> 3 cale 76.1mm
Średnica wylotu 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe gięty na gietarce trzpieniowej. Maxymalnie ograniczona ilość spawów!
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Gwarancja producenta 24-miesiące
Downpipe posiada:
2 gniazda sondy lambda
Złącze elastyczne Super Flex 150mm
Vband turbiny wykonany w technologi CNC
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Downpipe VW Jetta MK5 2.0 TSI
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW Jetta MK5 2.0 TSI
Średnica rury 3 cale
2006-2014
200 KM
Przednionapędowe
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Downpipe VW Jetta MK5 2.0 TSI Kat
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW Jetta MK5 2.0 TSI
Średnica rury 3 cale
2006-2014
200 KM
Przednionapędowe
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Dostępne katalizatory: Euro 3, Euro 4 100CPSI
Downpipe VW Passat 2.0 TSI B6 Alltrack
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW Passat 2.0 TSI B6, B7 Alltrack
Średnica rury 3 cale
2012-2015
211,220 KM
Quattro
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Downpipe VW Passat 2.0 TSI B6, B7
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW Passat 2.0 TSI B6, B7
Średnica rury 3 cale
2006-2015
160-200 KM
Przednionapędowe
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Downpipe VW Passat 2.0 TSI B6, B7 Kat
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW Passat 2.0 TSI B6, B7
Średnica rury 3 cale
2006-2015
160-200 KM
Przednionapędowe
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Dostępne katalizatory: Euro 3, Euro 4 100CPSI
Downpipe VW Passat B8 1.6, 2.0 TDI
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW Passat B8 1.6, 2.0 TDI
120,150,190,240 KM
2013-
Średnica rury 3 cale
Downpipe posiada:
– jedno gniazdo sondy lambda
– 2 gniazda na czujnik temperatury
– 1rurka pomiaru ciśnienia
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Rury gięte grubość ścianki 1,5mm
Downpipe VW Passat B8 1.6, 2.0 TDI
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW Passat B8 1.6, 2.0 TDI
120,150,190,240 KM
2013-
Średnica rury 2,5 cala
Downpipe posiada:
– jedno gniazdo sondy lambda
– 2 gniazda na czujnik temperatury
– 1rurka pomiaru ciśnienia
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Rury gięte grubość ścianki 1,5mm
Downpipe VW SCIROCCO MK3 2.0TSI
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW SCIROCCO 2.0TSI
Średnica rury 3 cale
2009-2016
210-200 KM
Przednionapędowe
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Downpipe VW SCIROCCO MK3 2.0TSI Kat
Wykonany przez polskiego producenta !!
Downpipe dedykowany dla VW SCIROCCO 2.0TSI
Średnica rury 3 cale
2009-2016
210-200 KM
Przednionapędowe
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Dostępne katalizatory: Euro 3, Euro 4 100CPSI
Downpipe VW T-Roc 2020+
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do VW T-Roc 2020+ 2.0 TSI
2020+
4×4
310 KM
Średnica rury 3,5 cala 88.9mm -> 3 cale 76.1mm
Średnica wylotu 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe gięty na gietarce trzpieniowej. Maxymalnie ograniczona ilość spawów!
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Gwarancja producenta 24-miesiące
Downpipe posiada:
2 gniazda sondy lambda
Złącze elastyczne Super Flex 150mm
Vband turbiny wykonany w technologi CNC
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Downpipe VW T-Roc 2020+
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do VW T-Roc 2020+
2020+
4×4
310 KM
Średnica rury 3,5 cala 88.9mm -> 3 cale 76.1mm
Średnica wylotu 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe gięty na gietarce trzpieniowej. Maxymalnie ograniczona ilość spawów!
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Gwarancja producenta 24-miesiące
Downpipe posiada:
2 gniazda sondy lambda
Złącze elastyczne Super Flex 150mm
Vband turbiny wykonany w technologi CNC
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Downpipe VW Tiguan II SUV R 2.0 TSI
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do VW Tiguan II SUV R 2.0 TSI
4×4
2020+
320 KM
Średnica rury 3,5 cala 88.9mm -> 3 cale 76.1mm
Średnica wylotu 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe gięty na gietarce trzpieniowej. Maxymalnie ograniczona ilość spawów!
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Gwarancja producenta 24-miesiące
Downpipe posiada:
2 gniazda sondy lambda
Złącze elastyczne Super Flex 150mm
Vband turbiny wykonany w technologi CNC
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Downpipe VW Tiguan II SUV R 2.0 TSI KAT
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału !!
Prosto od producenta.
Downpipe dedykowany do VW Tiguan II SUV R 2.0 TSI
2020+
4×4
320 KM
Średnica rury 3,5 cala 88.9mm -> 3 cale 76.1mm
Średnica wylotu 65mm
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Downpipe gięty na gietarce trzpieniowej. Maxymalnie ograniczona ilość spawów!
Na innych naszych aukcjach produkt dostępny jest w wersji z katalizatorem sportowym
Gwarancja producenta 24-miesiące
Downpipe posiada:
2 gniazda sondy lambda
Złącze elastyczne Super Flex 150mm
Vband turbiny wykonany w technologi CNC
Co to jest DOWNPIPE
Downpipe to kawałek rury montowany w najważniejszym miejscu,
na samym początku układu, tuż za turbosprężarką.Ten element zastępuje inną rurkę,
na której montuje się katalizator. Dzięki downpipe spaliny przepływają szybciej.
Downpipe wpływa na moc silnika, dzięki niemu jednostka lepiej wchodzi na obroty,
ma efektywniejsze przyspieszenie i mniejszą turbodziurę.
Kolektor wydechowy Honda Accord 2.0 R20A2 VIII
Wykonany przez polskiego producenta !!
Kolektor dedykowany dla Hondy Accord silnik 2.0 R20A2
FWD
Średnica rury 2,75 cale
Wykonany ze stali kwasoodpornej włoskiej (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9).
Każdy element produktu wykonany w technologii CNC.
Rury gięte. Grubość ścianki 1,5mm
Kolektor posiada:
2 gniazda sondy lambda
1 Złącze EGR
Gwarancja producenta 24-miesiące
Kolektor wydechowy Honda Accord 421
Kolektor wydechowy dedykowany do Hondy Accord 7 generacji.
Silniki 2,4 2.0
Kolektor bez DECATA
Emulator sondy Lambda
Zestaw śrub i uszczelnień.
Kolektor wykonywany na zamówienie.
Czas oczekiwania 3-4 TYGODNIE
Kolektor wydechowy Honda Accord 421
Kolektor wydechowy dedykowany do Hondy Accord 7 generacji.
Silniki 2,4 2.0
Zawiera Decat 2,5 cala
Emulator sondy Lambda
Zestaw śrub i uszczelnień.
Kolektor wykonywany na zamówienie.
Czas oczekiwania 3-4 TYGODNIE
Kolektor wydechowy Honda Accord 8 2.4 CU2
Kolektor wydechowy dedykowany do Hondy Accord 8 generacji.
Silniki 2,4 Cu2
Zawiera Decat 2,75 cala
Emulator sondy Lambda
Zestaw śrub i uszczelnień.
Kolektor wykonywany na zamówienie.
Czas oczekiwania 2 TYGODNIE
Tłumik Honda Civic 7 Type R
Tłumik końcowy dedykowany do Hondy Civic 5 i 6 generacji.
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wymiary puszki to wys x szer. 140mm x 220mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1 mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Długość: 380 mm
Średnica końcówki 100mm ścięta
Dostępne różne średnice: 50,8/54/57/60,3/63,5/70/76 mm
Tłumik końcowy TK10 10×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik T pipe.
1 wlot -4 wyloty.
2 wyjścia tłumione, 2 wyjścia pod klapy
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wymiary puszki to wys x szer. 100mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 500/550/600
Dostępne różne średnice: 50,8/60/63,5/70/76,1
Tłumik końcowy TK10 13×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik T pipe.
1 wlot -4 wyloty.
2 wyjścia tłumione, 2 wyjścia pod klapy
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wymiary puszki to wys x szer. 130mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 500/550/600
Dostępne różne średnice: 50,8/60/63,5/70/76,1
Tłumik końcowy TK10 14×22
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik T pipe.
1 wlot -4 wyloty.
2 wyjścia tłumione, 2 wyjścia pod klapy
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wymiary puszki to wys x szer. 140mm x 220mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 500/550/600
Dostępne różne średnice: 50,8/60/63,5/70/76,1
Tłumik końcowy TK10 19
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wymiary puszki to średnica 19cm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1 mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 250/300/350/400/450/500/550/600
Dostępne różne średnice: 48,3/508/54/57/60/63,5/70/76,1
Tłumik Poprzeczny TP1-10×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wymiary puszki to wys x szer. 100mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 400/450/500/550/600
Dostępne różne średnice: 50,8/57/60/63,5/70/76,1
Tłumik Poprzeczny TP1-13×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wymiary puszki to wys x szer. 130mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 400/450/500/550/600
Dostępne różne średnice: 50,8/57/60/63,5/70/76,1
Tłumik Poprzeczny TP1-14×22
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wymiary puszki to wys x szer. 140mm x 220mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 400/450/500/550/600
Dostępne różne średnice: 50,8/57/60/63,5/70/76,1
Tłumik Środkowy do MQB VAG
Tłumik Dedykowany dla Platformy MQB. 4×4 Golf, Seat, Skoda Superb, Audi S3, Audi A3 Quatro Usa, Arteon, Passat,
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik środkowy o budowie przelotowej.
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Wymiary tłumika.
100×260 L 300
Tłumik ze specjalnym przetłoczeniem pod wał napędowy
Tłumik X pipe TX 10×20
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wyrównuje ciśnienie wewnątrz wydechu
Idealnie nadaje się jako tłumik środkowy odraz końcowy np do BMW
Wymiary puszki to wys x szer. 100mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1,2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350/400/450/500 mm
Dostępne różne średnice: 60,3/63,5/70 mm
Tłumik X pipe TX 10×26
Produkt wyprodukowany w Polsce z wysokiej jakości materiału!
Prosto od producenta.
Tłumik końcowy o budowie przelotowej.
Wyrównuje ciśnienie wewnątrz wydechu
Idealnie nadaje się jako tłumik środkowy odraz końcowy np do BMW
Wymiary puszki to wys x szer. 100mm x 260mm
Płaszcz tłumika o grubości blachy 1.2mm
W całości wykonany ze stali kwasoodpornej 1.4301, AISI 304,.
Denka tłoczone na prasie co zapobiega pękaniu spawów.
Wytłumiony wełną stalową nierdzewną i mata szklana odporna na 900 stopni.
Dostępne różne długości: 300/350/400/450/500 mm
Dostępne różne średnice: 60,3/63,5/70 mm